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第六十五章 爆铺

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时间一天天过去,成千上万架大型空艇来回不断地往返于两地,运送各种资源以及机械。

各式各样的地表建筑也一天天丰富起来。

在建设完C3区最重要的中央指挥部后,一架架庞大的飞行基地(A-003飞船)从诺亚号环状轨道出发,精准飞到各个已经被探明的矿山旁边,然后驻扎了下来。

人们准备以飞行基地为核心,在不同的矿藏资源点爆铺!

人手不够,机器来凑,机器人理所当然成为了建设的主力军团,而人们只负责后边的操控。

为了提高建造速度,目前的智能建造体系大都采用钢架结构,也不需要打很深的地基建高层,所以建造速度非常快。

最初的建筑钢材是从诺亚号上运过来的。到后来,人们干脆运下几个核电机组以及大型冶炼高炉,在铁矿石矿场旁边成立了炼钢工厂!这样一来,生产出的钢材完全能自给自足。

数万台重型挖掘机也被运了下来,它们活跃在各个矿场上。

人们在火星挖了这么久的矿,又有了天上的卫星作为导航,这种自动挖掘技术可以说相当成熟。

接下来,另一个重要的问题摆在了人们面前,那就是运输问题……

人们不仅仅要将资源运送到诺亚号,也要在各个基地间来回运输。

各个矿藏资源点的分布并不均匀,也不可能全部聚在一块地区,最远的两个区域甚至相隔三五百公里!

所以,最后的成品必须来回运输,才能各取所需,加快各个工厂的建设。

当然了,这个问题人们不可能没有考虑到,在三年的时间里,也被翻来覆去琢磨了好几遍。

解决方案有很多,譬如核动力汽车、核动力火车或者大型飞艇!

或者全都用上也并非不可!

这个星球天气寒冷,平均地表温度为零下一百二十度,就连死火山区域也只有零下八十到零下一百度,所以地面被冻得比较坚硬。

这倒省了人类不少事请,只要用水泥稍稍铺设一下地面,将其硬化,就能形成公路,然后再铺上交通铁轨,高速火车就能在上面通行了……

并不是所有的地区都是平原,为了能够跋山涉水,人们特地开发了一种运输用履带车。它的体积像一辆公交车大小,最下方的轮胎却被替换成了坦克样的履带。这种履带车能在非常复杂崎岖的地面行走,最高时速大约为每小时60公里。

跑的不快,但是,安全稳定。

天上无所不在的卫星,能提供最为精准的无人驾驶系统。甚至诺亚号上的工作人员,还能利用远程遥控手段,完成一些复杂工作。

有了火车、汽车,再加上天空中到处都是的空艇,运输的问题也被解决。

就这样,人们持续忙碌了两个月,各个区域的小型基地已经铺设了十八个!

到处都是灯火通明,地表工作人员达到两千六百人!

其中的许多人,都是后来登陆的生物学家以及地质学家。于易峰真的怕了他们了。

随着时间的推移,他们不断向上申请,脾气也越来越炸裂,仿佛不让他们去就要发狂咬人似的……

终于,安全时间一到,他们如愿以偿地成为第二批开荒者。

不过丑话说在牵头,这群科学家必须遵循严格的治安条例,服从军事化管理:不允许单独行动,也不允许擅自探索那个大型溶洞!

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